BKK
หน่วย CDI (AC) สําหรับ KEEWAY Patagonia Eagle 250, PE250, Sanex 250, LIFAN LF250-4, JC250-6, Rebel CA250 - รูปที่ 1
หน่วย CDI (AC) สําหรับ KEEWAY Patagonia Eagle 250, PE250, Sanex 250, LIFAN LF250-4, JC250-6, Rebel CA250 - รูปที่ 2
หน่วย CDI (AC) สําหรับ KEEWAY Patagonia Eagle 250, PE250, Sanex 250, LIFAN LF250-4, JC250-6, Rebel CA250 - รูปที่ 3
หน่วย CDI (AC) สําหรับ KEEWAY Patagonia Eagle 250, PE250, Sanex 250, LIFAN LF250-4, JC250-6, Rebel CA250 - รูปที่ 4

หน่วย CDI (AC) สําหรับ KEEWAY Patagonia Eagle 250, PE250, Sanex 250, LIFAN LF250-4, JC250-6, Rebel CA250

2 ขายแล้ว
฿166 ฿83 SAVE 50%

โปรโมชั่นจำกัดเวลา สั่งซื้อด่วนก่อนสินค้าหมด!

ร้านค้า motorflag.th
แบรนด์NoBrand
การจัดส่ง ส่งฟรีทั่วไทย

รายละเอียดสินค้า

นี่คือหน่วย AC ยิง CDI ดั้งเดิมสำหรับ KEEWAY Patagonian Eagle 250, PE250, Sanex 250 นอกจากนี้ยังเหมาะกับ Rebel CA250, Vento Barracuda 250, LIFAN LF250-4, JIN CHENG JC250-6 เป็นต้น ตัวเลข "LIHUA" บนแผ่น CDI นี้มีเครื่องหมาย "LIHUA" รายการนี้ใช้กับเครื่องยนต์กระบอกสูบคู่ 250cc เท่านั้น (รหัสเครื่องยนต์: 253FMM) ซึ่งมีคอยล์จุดระเบิด 2 ตัว (คอยล์จุดระเบิดสองตัวเชื่อมต่อแบบขนานก่อนเชื่อมต่อ CDI)   โปรดอย่าใช้หน่วย AC CDI นี้กับ Regal Raptor DD250E DD250G DD300 ซึ่งมีกระบอกสูบคู่ขนาด 250cc 253FMM แต่มีหน่วย CDI ที่ยิง DC   ความรู้ความเข้าใจ: จะรู้ได้ยังไงว่าซีดีดีไอของฉันถูกไฟเอซีหรือดีซีถูกยิง 1. สาย CDI ของคุณมาจากไหน โปรดตรวจสอบว่าสายไฟของ CDI ของคุณมาจากไหน หากมาจากแบตเตอรี่ DC จะเป็น DC fired CDI หากมาจากระบบแม่เหล็กแสดงว่าเป็น AC fired CDI หากมีสายสวิตช์ฆ่าบน CDI และล็อคจุดระเบิดเป็น AC fired CDI; หากไม่มีการฆ่าสายสวิตช์บน CDI และล็อคจุดระเบิดจะเป็น DC fired CDI 2. หากคุณไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ด้วยการสตาร์ทเครื่องหลังจากที่คุณถอดทั้งแบตเตอรี่และตัวควบคุมวงจรเรียงกระแส CDI ของคุณคือ DC fired CDI; ถ้าคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่และตัวควบคุมวงจรเรียงกระแสเป็น AC ดับ CDI เครื่องยนต์คู่ 253FMM: เป็นภาพเครื่องยนต์คู่ 253FMM

สินค้าที่คุณอาจสนใจ

สั่งซื้อเลยที่ Shopee